风刮得更猛烈了，挂在绳子上的杨茂武被风吹得不停旋转打圈，头晕目　　眩，浑身上下全是伤。随着绳子逐渐下放，他终于落到了一块石岩上。刚刚站　　住脚，杨茂武就发现在他身旁有一个洞口。他俯身捡起一块石头，往洞里扔　　去，瓮声很大。终于找到了一个又深又大的岩洞。杨茂武和战友们就在那个大　　岩洞里装了一千二百公斤炸药……

　　1950年3月，工兵十二团奉命开往雅安多昔坪后，工程兵纵队将六十军工兵营调归十二团建制。随后十二团和八团奉命作为工兵先遣部队，承担自雅安经天全、二郎山、泸定、康定、道孚、炉霍、甘孜、玉隆至雀儿山的公路抢修及甘孜机场的修建工作。

　　团长杨冰和政委张启泰率团奔赴二郎山西坡，抢修公路。此路段因山高坡陡，岩石风化严重，经常遇到流沙堆积在路面上堵塞公路的麻烦。杨冰以往没有遇到过这种情况，不知如何处理。团党委召开“诸葛亮会”，自下而上“献策”制服这个“拦路虎”。青年战士杨茂武建议修建旱桥，让流沙从旱桥下流走，从而解决了流沙阻路的问题。

　　5月，该团进至康定到折多山以西路段后，开始以营、连、排、班为单位，划分施工地段，分段按质、按量、按时包干。令杨冰颇感意外的是，战士们经常昼夜不停地接着干。他和张启泰政委去查夜时，竟发现帐篷里空无一人，走到公路上才看到：整排整班的干部战士，正趁着明亮的月光，在争分夺秒地抢修公路或桥涵。大家幽默地给自己起了个绰号——“夜虎队”。

　　8月，需要在道孚西边的一条大河上抢修桥梁。架桥，必须在大河上游砍伐木料，让木料顺水漂流到架桥地点。当时，有些木料在漂流中遇到障碍， 相互碰撞，堆积成垛，阻塞河道，无法继续下放，造成工地停工待料。

　　工兵团抢修被毁桥梁，放木头。

　　战士们不顾个人安危，站在漂流的木料上，使用长钩、木棍去拆散木垛。一次，木垛猛然溃散，横冲直撞，十一名战士被木料冲撞落水，光荣牺牲。后来这座桥被命名为“忠烈桥”，桥头修建起烈士纪念碑亭，碑上镌刻着十一位英雄的名字和事迹。

　　10月，工兵十二团一营前进到甘孜以西的雀儿山施工。时值天寒地冻， 甘孜城南河面已全部冻结成冰，人、马和汽车能从冰面上通过。雀儿山上的冻土十分坚硬，一镐掘下，只见一个白印，工效很低。战士们就到远处的原始森林中砍伐树枝丫，背到工地上烘......