2027年8月8日，英国汉普郡范堡罗航空展会场：

　　两架拉着彩色烟雾的阵风战斗机刚刚结束了飞行表演，正在塔台的指挥下高扬机首准备降落。

　　“米格尔少校，该你了。”

　　“收到。”

　　跑道早已清空，机头也已经被牵引车拖至正对中线。

　　我松开刹车，放下襟翼，将双发启动，然后缓慢地向前推油门杆。

　　我驾驶的是一架重型双发鸭翼隐身战斗机，是我在试飞场朝夕相伴了四个多月的搭档。它的名字叫“焚风”，是由我在塞浦路斯有过一面之缘的“辉煌”原型机所发展而来的多用途战斗机，焚风（Foehn）在原型机的基础上，将进气道移动到了两侧，并重新对机头进行了修型。我未曾驾驶过原型机，但单从试飞焚风的体验上来讲，它无疑是一型飞行性能惊为天人的优秀座驾。

　　这架飞机是第一次公开出现在公众的眼前，被安排了异常花哨的飞行科目，因此，它没有被交给不熟悉飞行性能的表演队特技飞行员，也没有让BAE的高龄试飞员挑此大梁，而是把我塞进了驾驶舱。

　　这不是一个简单的任务，不过也不算太难——我试探飞行包线的时候，动作可比接下来要做的那些玩得花。

　　“BYB00，准备起飞。”

　　我向塔台发出询问，得到了允许的回答：“BYB00，你可以起飞。”

　　得到允许后，我将油门杆推到“起飞推力”档，硕大的机身开始在跑道上滑行。行至跑道中段，地速表的指针指向了140节，我一口气将推力加到“最大加力”，两部引擎猛烈咆哮起来，机尾的火光由红转蓝。紧接着，前端的一对鸭翼微微翘起，飞机昂首离开跑道。

　　收起起落架，我向左压杆，同时踩下方向舵，战斗机以连续横滚的动作进场，机翼末端的烟幕发射器启动，在身后拖出两道螺旋的烟雾彩带。

　　亮相很成功，接下来就要让下面的人更清楚地看一看这架飞机的样子了。

　　我让战斗机将机头垂直指向天空，如同一枚低速火箭，在不借助任何机翼升力的情况下直指苍穹。片刻过后，飞机失速，几乎定格在空中，机头慢慢向一侧歪斜，最后整个倒转回来，开始俯冲。它绕过了一个舒缓的圆弧，掠过观众席上方，再次向双翼所倾慕的蓝天飞驰。

　　飞机一边爬升一边增大迎角，最终整个机腹翻到了上方。它仿佛一个躺在泳床上享受阳光的美人，在大气与微风中飘流。

　　我将整个机背展现在众目睽睽之上，并尽量让它多保持一会儿这个姿态。

　　须臾的安详之后，飞机再次失速，我任由飞机旋转下坠，以一个机腹向上的落叶飘从两千米回到了近......