第三十二章 投诉

书名:虫洞劫 作者:飞鸿 字数:86881 更新时间:2020-03-09

  “哪里来的野小子?还有没有点规矩?”

  “老王没想到你也有今天。”

  “隔壁屋的,我说你的关节是不是生锈了,居然被一个菜鸟套圈。”

  ... ...

  刚被云浩超车,几个资深驾驶员单独的通讯信道就吵开了。老王本名王运才,驾驶天赋很高,十多年前就是以不要命,跑得快,收入高闻名。

  他将速度减下来,不是因为那段车辆启动警示音,而是因为五年前他做爸爸了。为人父,心态有了很大变化,对生活有了更多憧憬,做事情自然就变得温和起来。

  虽然和自己过去相比速度降不少,可在矿里依然是他套别人的圈。整个107矿区,90%的人都有被他套圈的经历,少数几个没被王运才套圈的人此时正在通讯信道里调侃他。

  事实上,王运才自己也没搞懂怎么就被云浩追到身后。他现在的速度虽不是最快,可其他几人也得使出全力才能追上他。

  这个问题暂时没有答案,无论如何,面子不能丢。“吵吵什么?昨天睡晚了点。”

  这一趟矿运完,王运才的发车顺序自然从云浩前一位排到后一位。

  王运才心里憋着一股劲,怎么着也要把刚才的面子找回来,两趟过后王运才不得不接受一个事实:自己使出全力也追不上云浩,反而在两趟之后,与云浩一起超过了另外三辆车。

  107矿区的食堂不大,毕竟同时用餐的人最多也就三四十人,有些人还有回寝室用餐的习惯。

  就像学生喜欢根据学习成绩、爱好、家庭地址分类扎堆一样,矿上的职工在食堂用餐时也有明显的分类扎堆情况。

  后勤的几人喜欢坐在一起,偶尔他们也会以请示工作为由坐到矿长身边;矿车驾驶员一般不会主动与后勤的人坐到一起,而矿车驾驶员中的资深者也很少与其他菜鸟坐一起,他们有他们自己的小圈子。

  矿上最厉害的这几名资深矿车驾驶员曾经试图在食堂与矿上的星际攻击舰驾驶员套近乎,不过星际攻击舰驾驶员大多对他们都是敬而远之的态度。

  总之,物以类聚,人以群分在这个小天地里依然成立着。

  当班结束,王运才刻意晚了一点去食堂用餐,他到的时候其他几人已经坐在一起有些时候,他端着餐盘坐到了旁边的座位上。

  王运才专心吃饭,没理会其他人,可没想到陆陆续续,那几人端起餐盘走到自己旁边座位坐下。

  “老王,今天怎么回事?”询问的人面带关心,不过王运才怎么听都觉得这是在痛打落水狗。

  “什么怎么回事?哦!你说超车的事啊?年轻人有干劲不很正常吗?咱们年轻的时候谁不这样?”王运才努力装作若无其事的样子。他没说实话,本来就郁闷,实在犯不着再被眼前的几个老家伙奚落。

  “老王,你不是生病了吧?有病可不要扛着,钱是挣不完的。”坐在一起的几人在多年前也是互相较过劲的,每个人的驾驶技术其他人心知肚明,即使驾驶的稳健些也不至于被新人超过。

  其实王运才只需要说出一个数据就可以让大家不再追着自己问。那就是单程行驶时间。

  在第一趟追赶云浩失败后,第二趟王运才便记录了自己的单程行驶时间。结果是,记录的时间几乎达到自己巅峰时期的水平。

  他知道,自己遇到的是个硬茬。听到有人提出生病说,王运才急忙答道:“嗯,这几天是有点不舒服,等休息日回中央矿区做个检查。”

  见王运才如此说,众人人也没再纠缠这个话题,生病这个原因还是很合理的。

  随后几日,王运才的一帮老同事们,挨着个的被云浩超车。

  一开始,第二、第三个被超车的人也像王运才一样没有说出实情。直到第五个人被超车后,在剩下三人的不断追问下前面五人纷纷承认,没有生病,没有好心态,没有家中变故,只有技不如人。

  “这样下去可不行,以后咱们在矿上怎么混?”事情说穿,有人提出顾虑。这些矿上的老人凭着资历久,技术好,在排班、选车、卸货、住宿等一些列问题上都有隐性的优先权,这是被矿上默许的。可现在出现这么一个奇葩,以后向矿上提要求就没那么硬气了。

  道理大家都懂,有人道:“得给那小子一点颜色看看,让他以后老实点。”

  “我觉得也是。”

  “还是老办法?”

  “当然老办法,简单、快速。”

  对于云浩的行为,室友魏强委婉的提出过建议,大致意思是年轻人不要风头太盛,云浩嘴上表示感谢,不过依旧我行我素。

  对于云浩的行为,魏强只能摇摇头。

  王运才那帮人整治新人的手段魏强是知道的,虽有些不妥,也不至于伤人性命。考虑到自己还要在矿上混,也就没有提前告诉云浩,心说年轻人总是要吃吃亏才能成熟。

  通过调班申请,王运才的一名“战友”成为云浩同一辆车的对班驾驶员。

  三个班次后,众人失望的发现,他们的计策并没有得逞。

  大家又一次聚在一起讨论。

  “怎么云浩还是开的这么疯,你下班前到底有没有把车辆限速开关打开?”

  “为了稳妥,我在交车前就打开了,在限速模式下还行驶了一小段。”

  限速,就是他们的招数。利用平时向维修工程师讨教到的一些小伎俩,他们多次用这招收拾不懂规矩的新人。

  当新人发现矿车驾驶出现问题时,矿上首先会安排这些资深驾驶员进行初步查看。这时他们就可以故弄玄虚的把新人教训一番,然后让新人按照他们的要求开展接下来的工作。

  “算了,不说这个。拔线。”

  “对,拔线”

  拔线,拔的是车辆自检安全信号线,在车辆行驶时,车载系统会不断检测油压、制动、温度等信息,出现异常就会报警。如果自检安全信号线被拔掉,汽车发动机将无法启动。当然,他们不会直接拔开接口,而是留四分之一的样子。矿车行驶在颠簸的路上接口会自动脱落。

  拔线方案迅速产生成效,云浩接车两趟过后车子就抛锚在半路。

  知道云浩的车抛锚后,后车驾驶员面露笑容,稳稳的将车开到云浩车旁询问道:“怎么啦?需要帮忙吗?”他的笑容不真诚,却很真,那是阴谋得逞之后的快感在脸上最充分的表现。

  此时云浩已经将引擎盖打开,正在检查车辆状况,抬头看了对方一眼说道:“不用,一点小问题。”

  这人一肚子准备好的说辞没说出来,只能说道:“那我先走了。”超过云浩的车,一路他都在琢磨,这小子到底是嘴硬还是真能解决。

  两分钟后,后视屏幕中云浩的矿车就中断了他的猜想。

  小插曲很快过去,甚至都没对云浩的工作造成实质性的影响。这种事老职工都知道怎么回事,只是没人会说。

  下工后,寝室里,魏强躺在床上问道:“今天遇到状况?”

  “嗯,有根线接口脱落。”

  “是不是你开车开的太猛?”

  “也许吧?可我急着挣钱。”

  “挣钱也得有命花才行,你这样不留驾驶余量迟早出事。”

  “我留了啊!如果全速开至少还能快10%。”

  听云浩满不在乎的语气,魏强不再多说。话已说到,对得起云浩叫过的几声师傅就行了。

  接连两招没起到效果,王运才等人又聚在一起商量。

  “不行,这样不行。我们在矿里十多年,不能被这小子压一头。”

  “文的不行,就来武的。”

  “我看行,矿上有矿上的规矩,矿车有矿车的规矩。”

  事情发展至此,已经从几名老员工要教训新员工变成了两帮人的意气之争。对于占地面积数平方公里却只有一两百人的小圈子来说,挣钱很重要,面子同样重要。他们不知道云浩怎么想的,但他们从最近食堂用餐时大家看他们的眼神已经知道,看笑话的人越来越多了。

  接下来的班次,这几人被云浩追上后坚决不让,不仅不让,还会故意压低一点速度。这是伤敌一千,自损八百的办法。不过大家顾不上这么多,面子要紧,矿里的地位要紧。

  刚开始,云浩没太在意,可连着几次出现这种情况云浩就不爽了。让自己减速就是让自己少挣钱啊!

  感觉到是在故意针对自己后,云浩也没多说其他,直接开始着手收集相关资料。

  调度员的工作在大多数时候是比较轻松的,可因为矿上有王运才这帮人的存在,卡特就会多死很多脑细胞。

  在中央矿区的穹顶,解决矿坑里的事情只需要规章制度,无非照章办事而已。可在107矿区,矿坑的事得讲平衡。除了制度,还有帮老油条的心情、矿区的利益、矿长的态度,甚至在缺人的时候偶尔也得考虑一下新人的情绪。

  107矿区调度室里。

  调度员卡特耐心的看完数段视频资料,笑呵呵的转头对云浩说道:“从视频分析,前车确实违反矿上让车规定,不过运矿嘛,各种情况都有可能发生。你看是不是与当事人沟通一下,增进下了解。”

  第一段视频没看完卡特就知道怎么回事,这又不是第一次。总不能把这几人都给处理了,逼得它们来个集体请假。

  有冲突的时候,利益要比规矩重要,因为规矩本身就是用来保证利益的。

  卡特怎么想的云浩吃不准,但他知道这是不打算管了。与那些人沟通?云浩只是着急凑够100万,又不傻。

  

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