1938年，在抗战的炮声中，成都周边在抢修飞机场。

　　1938年12月25日，当时的国民政府征调双流、华阳、广汉、德阳、简阳等11县民工8000人开工修建双流机场，翌年4月15日竣工。机场位于原东升、金花乡境内，距城关镇约两公里。当时命名为双桂寺军用机场。

　　1950年后，成都周边军用机场太多，双桂寺机场曾一度做西南军区汽车驾驶训练学校训练场地。1956年12月15日正式移交民航使用，更名成都双流机场。1958年12月9日国家民航局批准按一级机场规划的设计任务书，1959年3月5日正式开工，翌年4月5日完成机场跑道扩建的主体工程，建成长2200米的水泥跑道，可满足100吨以下飞机起降。

　　1965年，华阳和双流两县合并。为保留哪个县名为新县名，曾发生了一场有趣的争辩。

　　华阳县说：按面积，按人口，按经济总量，我是你双流的倍数，老大居长，当然该保留“华阳”县名；更何况中国最老的地方史志书名曰《华阳国志》，赫赫有名，天下尽知，这还有什么可争！

　　双流县说：老大，你说得都很对，只可惜全世界航空地图上都标有“双流机场”这个名字，按世界惯例，机场均由所在地的地名为机场命名，如废掉双流县名，总不能告示全世界“双流机场更名为华阳机场”？

　　上级领导一听，双流的理由可以避免不必要的国际麻烦；二者只能选一，罢罢罢，华阳县，就只好让你牺牲了。

　　为接收大型客......